隨著人們?nèi)找鎸?duì)環(huán)保要求的提高以及對(duì)節(jié)能降耗的苛求，在PVC塑料制品加工行業(yè)，特別是PVC塑料管道生產(chǎn)企業(yè)，在擠出生產(chǎn)線的上游的原料供給方面，正逐漸淘汰傳動(dòng)的勞動(dòng)密集作業(yè)，進(jìn)而采用全自動(dòng)的集中供料方案。
在實(shí)際的PVC管道生產(chǎn)工藝中，一般而言，材料配方中，除PVC樹脂粉外，一般都要加入一定比例的碳酸鈣，尤其是對(duì)于用于排水類的管道，鈣粉的含量就會(huì)相對(duì)較多，生產(chǎn)廠家為了保證擠出螺桿的使用壽命，會(huì)盡量選擇密度很輕的輕鈣以降低鈣粉對(duì)螺桿的磨損。
另外，在集中供料系統(tǒng)中的原料混合工序中，為了保證PVC、鈣粉、配方料的混合質(zhì)量和混合效率，一般希望加入一定比例的粒料一起進(jìn)行攪拌。
PVC粉體中央供料系統(tǒng)流程簡圖
這樣一來，混合料中就會(huì)包括PVC、輕鈣、助劑配方料以及塑料顆粒，如何有效地對(duì)這種混合料進(jìn)行輸送，并最終順利分配到各條擠出生產(chǎn)線，我們通常要解決以下幾個(gè)方面的問題：
其一、要有效解決粉體長距離輸送的堵管現(xiàn)象：
當(dāng)物料在長距離的輸送過程中，最容易造成堵塞的地方就是管道的轉(zhuǎn)彎處，并且，物料在輸送管道中的高速運(yùn)動(dòng)時(shí)，對(duì)彎頭處的摩擦最大，為了延長彎頭的使用壽命，一般采用特殊的耐磨材料，因?yàn)樵阡摴軆?nèi)壁附著了耐磨材質(zhì)，更加增加了物料在管道中的阻力，我們經(jīng)過不斷的設(shè)計(jì)并結(jié)合現(xiàn)場的測試，研發(fā)出了耗氣量較小的具有螺旋氣流推進(jìn)作用的“助推器”；不僅使經(jīng)過彎頭的物料沿管道內(nèi)壁形成旋流，而且及時(shí)使物料獲得二次的加速度，這樣，就不但減少了輸送過程中的堵管現(xiàn)象，而且減輕了粉料“接受倉”中“料氣分離”的負(fù)擔(dān)；
其二、在氣力輸送系統(tǒng)中，合適的“料氣比μ”（即每立方氣所輸送的粉料）的設(shè)計(jì)：
μ=qws/（ρa*qva），其中qws為粉體的流量（kg/h），ρa為氣體的密度（kg/m3），qva為氣體的流量（m3/h），一般而言，μ設(shè)計(jì)值越高，所消耗空氣量就小，單位能耗就低，并且粉體的輸送量也增大；然而，若μ過大，管道容易堵塞，這就要求在整體的管路設(shè)計(jì)和施工中，合理的設(shè)計(jì)管道的通徑、合理的彎道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（保證在耐磨的前提下壓降的最小化）、合理的管路布局以及施工過程中的質(zhì)量監(jiān)控，就非常重要！我們?cè)谏鲜龅谝稽c(diǎn)的優(yōu)勢基礎(chǔ)上，并結(jié)合在塑料擠出行業(yè)盡幾年眾多的項(xiàng)目實(shí)施，積累了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；
其三、對(duì)于同時(shí)輸送密度差別較大的幾種粉體物料（PVC、輕鈣和塑料顆粒），如何在輸送過程中，最大程度地減少混合料的“分層”，是確保PVC塑料管材生產(chǎn)品質(zhì)保證的基礎(chǔ)，一般而言，有以下幾種方案：
1、眾所周知，破塑料或者二次造粒的塑料顆粒，在添加和輸送過程中，不可避免直接與空氣接觸，很容易吸收空氣中的水分而變得很“沉重”，如果我們從輸送的前端的混料工序入手，只是對(duì)PVC、輕鈣以及配方料進(jìn)行混合，去除混合機(jī)因?yàn)榛旌腺|(zhì)量以及效率對(duì)塑料顆粒的依賴，就可大大解決混合輸送的“分層”問題：首先，對(duì)于在沒有塑料顆粒料的介入，如何提高混機(jī)的快速升溫問題（在熱混過程中，如果有較多的塑料顆粒料參與的話，容易相互摩擦升溫），我們可以在熱混合機(jī)的缸體中，設(shè)計(jì)具有主動(dòng)加熱的輔助裝置，并且設(shè)置特殊的導(dǎo)流裝置，以提高混合物料的升溫速度，縮短升溫時(shí)間；其次，就是要解決大量的輕鈣在熱混過程中，由于自身相對(duì)PVC而言很輕的重量，在熱混槳葉的高速離心力的作用下，在攪拌的過程中，極其容易獨(dú)自分離出來而漂浮在最上方，造成混合質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，因此，我們通過不斷的嘗試，采用特殊是上、中、下槳葉，盡量讓獨(dú)自“逃逸”的上層輕鈣形成“旋窩”而重新不斷返回到下層的攪拌，即可大大改善混合的質(zhì)量；
2、對(duì)于幾種密度差異大的粉料的混合輸送，在輸送過程中，盡量采用“密相”的形式進(jìn)行輸送，即：“氣、料”兩相在管道中流動(dòng)時(shí)，將氣和料隔斷輸送，讓混合物料呈柱狀間隔充滿管道，由于物料柱前后相鄰的壓縮空氣存在著壓力差，物料就依靠靜壓差的移動(dòng)而被迫移動(dòng)，這樣，物料的輸送濃度越大，相互之間的分層就越小；
3、在氣力輸送的接受倉，設(shè)立“均化料倉”，也就是：使經(jīng)過“長途”輸送的混合物料，在相對(duì)“分層”的情況下，在料倉的跌落過程中，迫使幾種物料再次混合，以達(dá)到在分配到擠出機(jī)之前，進(jìn)行二次混合的目的。
其四、在氣力輸送的末端，接下來就是我們常見的管鏈輸送：
如何將混合料按“各取所需”的分配原則，有序地分配到需求最末端的擠出機(jī)料斗，對(duì)于即是高輕鈣填充量，又是塑料顆粒含量較多的PVC混合料的最終分配，必須要處理以下一系列的問題：
1、管鏈的“脫鏈”問題：混合料是由管鏈的傳動(dòng)鏈輪帶動(dòng)鏈條，鏈條再帶動(dòng)“刮板”使物料移動(dòng)的，因?yàn)榛旌狭现袚街罅康男螤罡鳟惖乃芰项w粒，一旦被輸送的混合料在鏈輪傳動(dòng)箱中形成一定程度的堆積，顆粒料就會(huì)進(jìn)入到鏈輪和鏈條之間，于是，造成鏈條不可避免地脫離鏈輪，這是一個(gè)老大難的問題！
我們?cè)诓粩嗟膬?yōu)化中，設(shè)計(jì)出了傳動(dòng)箱堆積料自動(dòng)回送到主料倉的專利裝置，可以在很局限的空間里，極低能耗、免維護(hù)，以及安裝簡便的裝置，徹底解決管鏈的掉鏈以及容易拉松的問題；
2、混合料中，由于輕鈣含量高，輕鈣流動(dòng)性差引起的一系列架橋問題：可以毫不夸張的說，PVC混合料中，如果輕鈣的含量高到一定程度，在混合料到達(dá)管鏈接受倉，在往擠出機(jī)臺(tái)的分配中，以下的各個(gè)環(huán)節(jié)，都會(huì)引起架橋：
①管鏈運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)對(duì)擠出料斗中粉料的擠壓，造成粉料流動(dòng)性的進(jìn)一步惡化；
②管鏈運(yùn)轉(zhuǎn)中，即使在相同的速度條件下，鏈板給料量的不穩(wěn)定性（因?yàn)楣苕溔肓峡谙铝系牟痪鶆颍?/div>
③擠出機(jī)料斗透氣性不佳；
④擠出給料口磁力架對(duì)粉料的二次阻擋；
⑤擠出機(jī)喂料螺桿入料口的“頸口”效應(yīng)。
針對(duì)以上，我們的解決方案是：
①擠出機(jī)料斗“始終不滿料”的給料方式，避免粉體在擠出料斗中的擠壓，并保證料斗的高透氣性；
②在管鏈入料口采用定量給料方式，保證管鏈板給料的均勻；
③結(jié)合伺服電機(jī)多年的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)出高通過性的“強(qiáng)磁通”磁力架（專利產(chǎn)品）；
④結(jié)合20多年擠出機(jī)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)出針對(duì)高鈣含量的專用的擠出機(jī)螺桿喂料機(jī)，很大程度解決擠出料斗頸口卡料。
PVC粉料與高輕鈣填充量的集中供料系統(tǒng)解決方案
其五、PVC粉體集中供料系統(tǒng)，優(yōu)良的電控系統(tǒng)，也是必不可少的保障：
我們的系統(tǒng)，從原料的投料站，到原料的輸送、計(jì)量、混合攪拌、混合料的二次輸送、管鏈的混合料再分配，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，我們都是“一網(wǎng)到底”，最后集中到中央控制室集中監(jiān)控（也可遠(yuǎn)程本地控制），并集中每個(gè)執(zhí)行器的狀態(tài)顯示、故障報(bào)警以及報(bào)表歸檔功能，并且，我們可以按照客戶的需求，將客戶密切關(guān)注的操作和監(jiān)控畫面，以WEB網(wǎng)頁的形式發(fā)布，客戶可以借助任何手機(jī)移動(dòng)終端，就可以監(jiān)視集中供料系統(tǒng)的狀態(tài)。（文章來源于網(wǎng)絡(luò)）
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