隨著全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展及人口增長(zhǎng)
傳統(tǒng)化石能源已不能滿足人們的需求
在環(huán)境污染問(wèn)題日益突出的當(dāng)下
新能源產(chǎn)業(yè)勢(shì)如破竹
正成為世界各國(guó)
推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的神兵利器
而這背后
自然離不開橡塑產(chǎn)品的“鼎力相助”
橡塑行業(yè)憑借在材料研發(fā)、制造工藝等方面的優(yōu)勢(shì)，為新能源發(fā)展提供了不容小覷的支持！其中包括但不限于：
■ 太陽(yáng)能電池板的封裝材料
■ 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的葉片材料
■ 電動(dòng)汽車的密封件和隔音材料等…
同時(shí)，橡塑制品輕量化的特性也降低了新能源設(shè)備的重量，提高了車輛和設(shè)備的能源利用效率。當(dāng)然，橡塑行業(yè)在新能源發(fā)展中所扮演的角色還遠(yuǎn)不止于此。例如：
■ 光伏背板的材料研發(fā)
■ 儲(chǔ)能系統(tǒng)中的密封件和隔離膜
■ 風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的振動(dòng)減震件等…
這些新能源行業(yè)中舉足輕重的產(chǎn)品
竟與橡塑如此密切相關(guān)？
那么
在哪里可以找到橡塑熱點(diǎn)及亮點(diǎn)科技？
接下來(lái)請(qǐng)大家跟著橡橡
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1.阻燃聚酰胺/消費(fèi)前環(huán)保經(jīng)濟(jì)型聚酰胺
——蘭蒂奇工程塑料（蘇州）有限公司
蘭蒂奇作為全球領(lǐng)先的專業(yè)尼龍材料供應(yīng)商，在電氣化、智能化、安全性和環(huán)保性等方面開發(fā)了多樣化、針對(duì)性的解決方案，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、電子電氣、工業(yè)消費(fèi)品等領(lǐng)域；目前蘭蒂奇能夠提供全面額尼龍阻燃材料解決方案，UL黃卡等相關(guān)認(rèn)證齊全，并且可以提供配色服務(wù)。
蘭蒂奇集團(tuán)回收EOL產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)超過(guò)15年，可提供100%消費(fèi)前回收環(huán)保經(jīng)濟(jì)型規(guī)格產(chǎn)品-HERAMID和部分回收環(huán)保經(jīng)濟(jì)型規(guī)格-RADILON，同時(shí)獲得了歐洲EPD認(rèn)證；此外，蘭蒂奇集團(tuán)的回收環(huán)保經(jīng)濟(jì)型規(guī)格已經(jīng)獲得很多包括寶馬、福特、菲亞特-克萊斯勒、通用、沃爾沃和博世等終端客戶的認(rèn)可并成功應(yīng)用于多種產(chǎn)品上。
2.無(wú)鹵環(huán)保阻燃劑
——星貝達(dá)（上海）化工材料有限公司
EPFR-100DP無(wú)鹵阻燃劑是一種以磷、氮為阻燃元素的環(huán)保型聚烯烴阻燃劑。專為各種阻燃聚丙烯制品所設(shè)計(jì)，亦可用于其它聚烯烴阻燃制品。
EPFR-100DP含酸源、氣源、碳源，以成炭、膨脹機(jī)理起到阻燃作用。以EPFR-100DP阻燃的PP，阻燃達(dá)到UL 94 V-0（1.6㎜），并通過(guò)70℃168小時(shí)浸水試驗(yàn)（UL746C），同時(shí)通過(guò)GWIT 750℃及GWFI 960℃灼熱絲測(cè)試。
3.兼具輕量化與機(jī)械強(qiáng)度，環(huán)境友好的生物基材料長(zhǎng)纖維素纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂
——寶理工程塑料貿(mào)易（上海）有限公司
用于材料的纖維素是可再生的，不可食用生物原料的纖維的一種，所以沒(méi)有枯竭的可能性。另外，使用此纖維素強(qiáng)化的樹脂可以減少產(chǎn)品全生命周期所排放的CO2。不止如此，還可以通過(guò)其使汽車等的零件輕量化，減少油耗從而貢獻(xiàn)于CO2的減排。
纖維素長(zhǎng)纖維增強(qiáng)樹脂的特長(zhǎng)：
■ 讓產(chǎn)品全生命周期的CO2減排成為可能；
■ 讓石油類材料的使用量減少成為可能；
■ 因?yàn)槭褂玫氖瞧焚|(zhì)穩(wěn)定的纖維素纖維，比天然纖維強(qiáng)化樹脂在成型加工時(shí)所產(chǎn)生的氣體更少，可以制造出品質(zhì)穩(wěn)定的成型品。
4.高鐵新能源改性材料
——廣東基爍新材料股份有限公司
鋰電池作為動(dòng)力組件，需要頻繁充放電，該過(guò)程會(huì)大量放熱，存在安全隱患，通過(guò)采用阻燃低煙材料防止惡性火災(zāi)和人體傷害的發(fā)生，是先進(jìn)國(guó)家實(shí)踐多年來(lái)行之有效的安全防護(hù)措施之一。
基爍公司阻燃聚丙烯材料（PP-JS2017）主要應(yīng)用于軌道交通（高鐵）、新能源汽車鋰電組件等相關(guān)產(chǎn)品，主要特性為無(wú)鹵阻燃、低煙、薄壁易成型、表面光滑，已通過(guò)EN45545-2軌道車輛材料阻燃的測(cè)試及認(rèn)證，可以配合客戶滿足不同顏色及性能需求。
5.BD全新一代直驅(qū)電動(dòng)注塑機(jī)
——博創(chuàng)智能裝備股份有限公司
BD全新一代直驅(qū)電動(dòng)注塑機(jī)，是博創(chuàng)在電動(dòng)注塑領(lǐng)域近20年潛心鉆研的創(chuàng)新結(jié)晶，集完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、獨(dú)創(chuàng)直驅(qū)結(jié)構(gòu)、注射成型形性智能調(diào)控及大數(shù)據(jù)智能工藝優(yōu)化技術(shù)、全流程制造體系等優(yōu)勢(shì)于一體，廣泛用于醫(yī)療大健康、新能源汽車、智能家電、3C數(shù)碼等眾多行業(yè)。
6.BLLSJ1350鋰電池隔膜生產(chǎn)線高速收卷機(jī)
——廣東寶路盛精密機(jī)械有限公司
其特點(diǎn)包括：
1.精確的雙張力控制系統(tǒng)
采用最新先進(jìn)技術(shù)設(shè)計(jì)制造的超輕碳纖維輥，具有超強(qiáng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力，可使薄膜的生產(chǎn)張力和收卷張力單獨(dú)控制和調(diào)節(jié)。張力調(diào)節(jié)采用速度控制模式，解決了大直徑膜卷（1000mm或以上）和靈敏的低收卷張力控制不可兼得的矛盾。
2.一體化的防振動(dòng)系統(tǒng)
為了減少高速轉(zhuǎn)塔式收卷機(jī)的振動(dòng)和確保隔膜產(chǎn)品的精度，采用做過(guò)時(shí)效處理，抗震性能好的特殊鋼材，通過(guò)精密的加工及高標(biāo)準(zhǔn)的裝配要求，使收卷機(jī)以極低的噪音高速且穩(wěn)定運(yùn)行。
3.更換膜卷時(shí)無(wú)需粘合劑或膠帶
在收卷機(jī)換卷的時(shí)候，跟緊小車將膜與待收卷軸靠近，靜電接卷系統(tǒng)啟動(dòng)并與線速度相耦合，同時(shí)待收卷軸的轉(zhuǎn)速與生產(chǎn)線的速度同步，砍刀瞬間將膜斬?cái)嗲夷ぴ陟o電的作用下吸附于待收卷軸上，從而完成換卷。整個(gè)換卷過(guò)程中卷取張力始終穩(wěn)定，使膜卷的外層薄膜同樣具有很好的收卷質(zhì)量，不會(huì)產(chǎn)生換卷廢膜和粘接耗材浪費(fèi)。
7.鋰電池隔離膜模頭系列
——浙江精誠(chéng)模具機(jī)械有限公司
精誠(chéng)模具的鋰電池隔離膜模頭系列，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)創(chuàng)新獨(dú)特，通過(guò)多層分配器的倍增技術(shù)和三層膜內(nèi)的復(fù)合技術(shù)，可以有效地提高隔膜的機(jī)械性能和阻隔性能，明顯改善隔膜的耐熱性、耐寒性，且隔膜厚度均勻性好，偏差小，通過(guò)雙向拉伸可實(shí)現(xiàn)高自動(dòng)化和高速生產(chǎn)。
采用自動(dòng)微調(diào)結(jié)構(gòu)，模唇調(diào)節(jié)快速精準(zhǔn)，有效控制制品精度。三層膜內(nèi)共擠模頭的定型段尖角通過(guò)激光硬化+電鍍的特殊工藝，可使模唇尖角達(dá)R0.01mm，避免了生產(chǎn)過(guò)程中出口形成的線條現(xiàn)象，提高了隔膜的品質(zhì)。
總之，橡塑行業(yè)憑借其優(yōu)越的材料性能和應(yīng)用領(lǐng)域的拓展，正為新能源的蓬勃革新發(fā)揮著舉足輕重的作用。未來(lái)，相信橡塑行業(yè)也定能與時(shí)俱進(jìn)，不斷托舉成就新能源更多的“高光時(shí)刻”！
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