[導(dǎo)讀] 德科摩橡塑科技（東莞）有限公司（以下簡稱“德科摩”）專注于細(xì)分市場，始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，在技術(shù)研發(fā)、制造能力、業(yè)務(wù)規(guī)模方面保持了行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先地位。一直以來，汽車配套產(chǎn)業(yè)都是德科摩重要的發(fā)展方向，涵蓋了多個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，如橡膠制品類的汽車密封條接角機(jī)、玻璃包邊機(jī)、橡膠密封圈、緩沖墊等橡膠專用設(shè)備，以及汽車剎車片鋼背機(jī)、汽車轉(zhuǎn)向器油壓機(jī)、汽車油缸缸墊油壓機(jī)等專用設(shè)備。
作為汽車配套產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要細(xì)分領(lǐng)域，汽車管路無論是市場規(guī)模，還是行業(yè)增速，都具備強(qiáng)大吸引力。“這些年，隨著汽車節(jié)能減排及新能源汽車的加快發(fā)展，德科摩管材擠出機(jī)也在汽車管路方向增加投入。先后自主開發(fā)了與汽車管路配套的汽車尼龍多層燃油管、新能源汽車尼龍管、波紋管、TPV針織包覆管等管材生產(chǎn)線。”德科摩擠出機(jī)事業(yè)部總監(jiān)余志峰介紹。
他還表示，這些生產(chǎn)線技術(shù)成熟度高，從擠出、成型、模具，到下游制品、電氣控制，通過長期的研發(fā)和升級，在很多關(guān)鍵性能上已經(jīng)接近、個(gè)別指數(shù)達(dá)到歐美進(jìn)口同類設(shè)備的水平。事實(shí)上，目前國內(nèi)絕大部分新能源汽車管道配套商在選用管材設(shè)備時(shí)，已由幾年前的進(jìn)口設(shè)備轉(zhuǎn)向優(yōu)先選用同類的國產(chǎn)設(shè)備。在此基礎(chǔ)上，德科摩在設(shè)備的服務(wù)和維護(hù)、綜合性價(jià)比方面有明顯的優(yōu)勢，已與國內(nèi)大部分知名汽車管路配套廠家建立起合作關(guān)系，持續(xù)打造性能出眾的設(shè)備，為客戶帶來創(chuàng)新解決方案。
以德科摩汽車尼龍多層燃油管生產(chǎn)線為例，采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)、擠出機(jī)成型系統(tǒng)和相應(yīng)的下游配套設(shè)備，再加上配套先進(jìn)的在線壁厚及外徑檢測系統(tǒng)，具備較高的產(chǎn)品精度和生產(chǎn)的穩(wěn)定性高。生產(chǎn)的多層尼龍管的層間壁厚偏差可達(dá)到±0.03mm以內(nèi)，而且可保證產(chǎn)品生產(chǎn)過程長期穩(wěn)定。設(shè)備一經(jīng)推出，便受到市場的青睞。
“由于新能源汽車在國內(nèi)高速發(fā)展，也帶動(dòng)了汽車管路的一些新的需求。近年來，德科摩緊跟行業(yè)發(fā)展的趨勢，除了多層尼龍波紋管生產(chǎn)線，還著力開發(fā)了TPV針織包覆管生產(chǎn)線等新的產(chǎn)品，在設(shè)備的開發(fā)和優(yōu)化過程中聽取客戶實(shí)際運(yùn)用中的體會(huì)與建議，不斷地改善和優(yōu)化設(shè)備的參數(shù)與結(jié)構(gòu)，使設(shè)備的性能不斷提升，受到行業(yè)內(nèi)絕大部分客戶的認(rèn)同。”余志峰說。
在此情況下，德科摩把握新能源汽車市場的增長趨勢，通過前瞻性地布局，努力聚焦輕量化設(shè)計(jì)、先進(jìn)擠出成型工藝等方向，提升技術(shù)能力，也將一如繼往地不斷提升設(shè)備的品質(zhì)和服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。
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