伊之密機器人自動化系統(tǒng)(以下簡稱“RA”)的迅速崛起,正是把握住了這個機會,致力壓鑄及各種特種工業(yè)制造的自動化解決方案,成立三年時間的RA在去年就實現(xiàn)銷售突破7000萬元,同比增長115.93%。
RA副總經(jīng)理韓剛表示:“無人化時代雖然已經(jīng)到來,但不會一蹴而就,我們會與客戶創(chuàng)新相隨,推動特種工業(yè)制造行業(yè)自動化智能化轉型升級。”
站在自動化智能化的風口下
在成都奧興公司的車間里,6臺1600T以上的壓鑄島正有序地生產(chǎn)變速箱殼體,從取出、檢測、到打碼刻印、去渣包、冷卻、去料柄等島內(nèi)工序均自動化運行,最后從輸送帶運出,由熟練工人完成最后一步的外觀檢測。
盡管這距離無人化工廠還有一段距離,但足以讓企業(yè)獲得了更高的效率和質(zhì)量。
對比三年前,現(xiàn)在金屬成型行業(yè)對自動化的需求更迫切了,而最主要的原因不是人工太貴或是招工難,而是“不相信人”。韓剛說:“上游汽車廠家更希望配套商自動化生產(chǎn),這樣每個產(chǎn)品的效率和質(zhì)量才會穩(wěn)定,也能保障優(yōu)質(zhì)合格的產(chǎn)品及時交貨。”
站在自動化的風口下,以及來自國外機器人自動化公司10多年經(jīng)驗的技術團隊,伊之密RA迅速在熟悉的壓鑄行業(yè)打開市場,成為廣東鴻圖、一汽集團、鴻特精密、大江美利信、萬和股份、臥加科技、建升股份等知名企業(yè)的合作伙伴。
“一汽成都聯(lián)鑄在RA成立之初就非常信任我們。”韓剛回憶說,在多次的溝通中對方都很認同我們的方案,最終出來的成品也符合設計人員的設想,夾料柄和夾制品機械手都是訂制設計,整體達到了相當高的自動化程度。
專注特種行業(yè)自動化方案
個性化是RA引以為豪的所在。談到自動化,客戶通常第一反應就是“你懂我們的應用嗎?”產(chǎn)品尺寸、生產(chǎn)環(huán)境、設備、模具不同,自動化方案也千差萬別。RA正擅長根據(jù)客戶不同的應用工藝定制解決方案。如無錫朗賢公司4000T壓鑄島,因產(chǎn)品投影面積較大,RA特別開發(fā)了非標的取件機器手來完成取件工作,而且區(qū)別于傳統(tǒng)抓取料柄的方式,可滿足將來產(chǎn)品不帶料柄的需求。
“并不是每一個個性化的需求我們都能滿足。”韓剛補充說道。在汽車和特種加工領域有著20多年自動化經(jīng)驗的韓剛,是一個堅守的技術派,喜歡挑戰(zhàn),也只接受合理的挑戰(zhàn)。“如果客戶當前的能力還沒達到更復雜的自動化方案,我們會希望他保守一點,因為自動化不是買個機器手用起來就行,還要協(xié)同客戶的設備、模具、周邊配套等的整體匹配性和人員、工藝管理水平。”
除了壓鑄行業(yè),RA還挑戰(zhàn)了橡塑、沖壓、鑄造等高溫、高污染、高載荷的特種加工領域,其中包括飽受用人壓力的鍛壓制造。由于鍛壓在加工過程需要噴石墨,對人體危害較大,越來越少工人愿意進入這個行業(yè)。RA首次設計取件噴涂一體的機械手,取料、加溫、取出、輸送,全程自動化完成,生產(chǎn)效率提高了30%,也解決了客戶用人之憂。
高度柔性化定制
隨著市場增長,RA也正面臨新的難題——產(chǎn)品層出不窮,只是一個取件手就有多款設計,如何滿足大部分客戶的個性化方案需求,快速交付?對此,從今年開始,RA啟動產(chǎn)品標準化設計,對周邊自動化的每一個單元,如取件手、風冷、水槽、混合壓送、折斷裝置、輸送帶等,一一做標準化系列產(chǎn)品,繼而由客戶進行模塊化選用、組合。
好比汽車工業(yè)的模塊化運營,這是一種高度柔性定制的生產(chǎn)方式。“這樣我們才能在單位時間內(nèi)交付更多的產(chǎn)品,降低制造成本,”韓剛認為,自動化市場正在快速膨脹,個性化大批量生產(chǎn)正適用于這個大環(huán)境,可以滿足大量客戶的需求,也讓自身在競爭中更有優(yōu)勢。
除了生產(chǎn)運營的升級,RA還在籌謀智能制造。如何讓制造從自動化邁入無人化、智能化管理,是每一家自動化系統(tǒng)公司最重要的命題。近期,RA與蘇州大學青年副教授、機器人專家陳國棟先生開展合作,成立蘇州伊之密機器人研究院,開發(fā)特種工業(yè)機器人相關項目。這對于一家成立僅四年的公司來說,RA的步伐可以說是快速也果敢。韓剛表示:“RA是一家年輕的公司,成長速度也緊跟行業(yè)趨勢,無人化、智能化如今是制造業(yè)最熱切的需求,但不會一蹴而就,我們會與客戶創(chuàng)新相隨,助力特種工業(yè)制造行業(yè)實現(xiàn)智能制造。”