8月2日晚,工業(yè)和信息化部發(fā)布最新全國鋰離子電池行業(yè)運行情況。
2023年上半年,我國鋰離子電池產業(yè)延續(xù)增長態(tài)勢。根據行業(yè)規(guī)范公告企業(yè)信息和行業(yè)協(xié)會測算,上半年全國鋰電池產量超過400吉瓦時,同比增長超過43%,上半年鋰電池全行業(yè)營收達6000億元。
鋰電池環(huán)節(jié),上半年儲能電池產量超過75GWh,新能源汽車動力電池裝車量約152GWh。鋰電池產品出口額同比增長69%。
一階材料環(huán)節(jié),上半年正極材料、負極材料、隔膜、電解液產量分別約為100萬噸,67萬噸,68億平方米、44萬噸。
二階材料環(huán)節(jié),上半年碳酸鋰、氫氧化鋰產量分別達20.5萬噸、14萬噸,電池級碳酸鋰、電池級氫氧化鋰(微粉級)上半年均價分別為33.2萬元/噸、36.4萬元/噸。
據悉,從中國汽車動力電池產業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的動力電池上半年的具體數據來看,上半年,我國動力電池累計銷量達256.5GWh,累計同比增長17.5%。其中三元鋰電池累計銷量99.8GWh,占總銷量38.9%,累計同比增長10.9%;磷酸鐵鋰電池累計銷量156.3GWh,占總銷量60.9%,累計同比增長22.0%。
另外,來自國家能源局的數據顯示,截至2023年6月底,全國已建成投運新型儲能項目累計裝機規(guī)模超過1733萬千瓦/3580萬千瓦時,平均儲能時長2.1小時。上半年,新投運裝機規(guī)模約863萬千瓦/1772萬千瓦時,相當于此前歷年累計裝機規(guī)??偤?。
工信部公布數據顯示,去年我國鋰離子電池產量達750吉瓦時,同比增長超過130%,行業(yè)總產值首次突破1.2萬億元。
可以說,當下,新能源+儲能已經成為我國制造業(yè)綠色轉型的重要實施路徑,未來十年,鋰離子電池仍然是新能源汽車和儲能領域的主要電池技術路線。工信部曾透露,在加快鋰電產業(yè)發(fā)展的同時,將推動鈉電、氫燃料電池、液流電池、超級電容器等新型電池及關鍵材料產業(yè)的高質量發(fā)展。